Geely es una marca de coches china con sede en Hangzhou y perteneciente a Zhejiang Geely Holding Group, uno de los grandes grupos automovilísticos del país asiático. Su oferta tiene un posicionamiento generalista, con vehículos que buscan competir por precio, equipamiento y tecnología. En España, donde inició su lanzamiento comercial en 2026, su llegada se ha apoyado en coches eléctricos e híbridos enchufables.
Aunque su nombre puede resultar menos familiar que el de otros fabricantes, Geely lleva años vinculada a marcas muy conocidas en Europa, como Volvo, Lotus o smart. Es importante distinguir entre Geely como marca de automóviles y Geely Holding como grupo empresarial: los más de 4,1 millones de vehículos vendidos en 2025 corresponden al conjunto de marcas del grupo, no exclusivamente a los coches con el emblema Geely.
Historia de Geely: de componentes para frigoríficos a fabricar coches
Los orígenes de Geely se remontan a 1986, cuando el empresario Li Shufu, también conocido como Eric Li, fundó en Taizhou una empresa dedicada a fabricar componentes para frigoríficos. Su actividad se amplió posteriormente a otros sectores y, en 1994, comenzó a producir motocicletas.
El salto al automóvil llegó en 1997, con la creación de Geely Auto, y su primer coche salió de la cadena de montaje en 1998. En 2001 obtuvo la autorización oficial para producir automóviles como fabricante privado en China.
En sus primeros años, Geely centró su actividad en coches asequibles para el mercado chino. Con el tiempo fue ampliando sus capacidades de desarrollo y su ambición internacional. El punto de inflexión llegó en 2010, cuando Geely Holding compró Volvo Cars a Ford: el acuerdo se firmó el 28 de marzo y la operación se completó el 2 de agosto. Esta adquisición fue decisiva para la expansión internacional del grupo y para su relación con la industria europea.
Qué relación tiene Geely con Volvo, Lotus y otras marcas
El entramado empresarial de Geely abarca diferentes compañías, con participaciones y estructuras de propiedad distintas. Además de la propia Geely, su cartera incluye Volvo Cars, Polestar, Lotus, Lynk & Co y Zeekr, entre otras. Cada una mantiene su posicionamiento comercial, aunque pertenecer al mismo grupo empresarial facilita la colaboración y el aprovechamiento de recursos tecnológicos e industriales.
Su expansión también se ha apoyado en alianzas. En 2017 acordó adquirir el 49,9 % de Proton y una participación mayoritaria del 51 % en Lotus. Posteriormente, Geely y Mercedes-Benz constituyeron una empresa conjunta al 50 % para desarrollar la nueva etapa de smart, centrada en vehículos eléctricos. Son operaciones diferentes de la compra de Volvo y ayudan a entender por qué el nombre Geely aparece asociado a fabricantes de orígenes tan distintos.
Qué coches vende Geely y cuál es su posicionamiento
La gama internacional de Geely incluye turismos y SUV con distintas tecnologías de propulsión, aunque su oferta varía según el mercado. En España, la marca se estrenó con el Geely E5, un SUV eléctrico, y el Starray EM-i, un SUV híbrido enchufable. A ellos se sumó el Geely E2, un utilitario eléctrico que amplía la oferta de la marca hacia los coches más pequeños.
Su planteamiento busca acercar la electrificación al comprador generalista, con alternativas de precio muy competitivo tanto para quien quiere prescindir de la gasolina (con un 100% eléctrico) como para quien prefiere conservar un motor de combustión (con un híbrido enchufable).
La fabricación de Geely Auto se concentra en China, donde dispone de instalaciones en ciudades como Hangzhou, Ningbo y Taizhou. Sin embargo, su desarrollo tiene una dimensión internacional, con centros de ingeniería y diseño también en Europa. Esta combinación de producción china y trabajo técnico internacional forma parte de la estrategia con la que está ampliando su presencia fuera de su mercado de origen.
Geely en España: venta de coches y vínculos industriales
Geely presentó oficialmente su lanzamiento comercial español el 26 de marzo de 2026, acompañado de una red propia de venta y servicio.
Su relación con España también tiene una vertiente industrial mediante Horse Powertrain, empresa especializada en motores y sistemas de propulsión híbridos, participada por Geely y Renault con un 45 % cada una y por Aramco con el 10 % restante. Horse cuenta con actividad industrial en Valladolid y Sevilla, de modo que la vinculación de Geely con nuestro país va más allá de importar y vender automóviles.
Además, tiene una empresa conjunta con Ford para fabricar en la planta de Almussafes (Valencia). Ford tendrá un 66 % de la nueva sociedad y Geely Auto el 34 %. En Valencia fabricarán al menos cinco modelos electrificados de la marca Geely, de Ford y también un Lynk&Co.
