HÍBRIDOS

Si tuviéramos que escoger entre los mejores todoterrenos del mundo, el más capaz, en todo tipo de circunstancias, y el más rudo y sólido, e irremediablemente nos tuviéramos que quedar con uno, probablemente tuviéramos que quedarnos con él, con el todoterreno con el que Mercedes lleva casi cinco décadas enamorándonos. Un todoterreno mucho más barato y compacto que Mercedes Clase G Eso sí, tiene un problema, un gran problema. El Me

Los vehículos con motor híbrido son cada vez más importantes en el mercado español, con una demanda que sigue en aumento mes a mes gracias especialmente a la etiqueta ambiental "ECO" de la DGT. Ahora llega un nuevo modelo que apuesta por esta tecnología para eclipsar a sus rivales directos con un precio además mucho más ventajoso. Con 224 CV de potencia y cambio automático Estética muy atractiva Acabados cuidados Espacioso y

Uno de los referentes en la fusión entre SUV y 4x4 está a punto de actualizarse y lo hace con el motor más esperado. Hablamos de un auténtico 4x4 camuflado bajo la carrocería de un SUV familiar, sin embargo ahora subirá de nivel gracias a la llegado de un nuevo propulsor híbrido con tecnología Toyota para su variante más todoterreno. El Subaru Forester Wilderness estrena motor híbrido Subaru está a punto de estrenar en el Foreste

Nos gusta que haya vida más allá de los todoterreno referentes del mercado, en esos SUV que aún conservan capacidades 4x4 reales y que nos podemos llevar a un precio bastante razonable. Y no os decimos nada al respecto del efecto que un buen neumático puede hacer este tipo de vehículos para mejorar aún más sus capacidades. Por eso nos encantó que Dacia apostase por un Dacia Duster más capaz fuera del asfalto que nunca e incluso lanzas

Toyota manda con autoridad en el ámbito de los híbridos, pero ya no está sola como hace unos años, ni mucho menos. Los híbridos de Renault son muy eficientes, puedes mirar las marcas chinas o a los coreanos como Hyundai o Kia. Y me quiero detener en esta última, porque tiene un SUV que ofrece casi lo mismo que el Toyota Yaris Cross por bastante menos dinero. El Kia Stonic MHEV tiene 115 CV y etiqueta Eco Está disponible con dos motor

Se acabó. Y el antiguo dilema de “me lo llevo gasolina o me lo llevo diésel” ha desaparecido para transformarse en algo parecido a “¿compro un híbrido o doy el salto a un híbrido enchufable o un eléctrico?”. Nos vendieron que el diésel había muerto Mientras tanto aún quedan algunos irreductibles, que no solo siguen disponiendo de la que por mucho tiempo fue la opción preferida de los conductores españoles, el diésel, sin

Al problema del elevado precio de los coches nuevos se le suma un viejo conocido: el elevado precio del carburante. Así que a la búsqueda de un coche barato y que cumpla con la DGT se añade, de manera casi imprescindible, que sea eficiente. ¿Lo bueno? Que los japoneses son capaces de ofrecer todo eso en un utilitario de 125 euros al mes con garantía hasta 2041, etiqueta ECO y con un consumo de solo 3,8 l/100 km. Es uno de los coches más l�